2013 मध्ये, ऍपल कारने दिवसाचा प्रकाश पाहिला. की तुम्हाला Apple कंपनीच्या उत्पादनातील एकही कार आठवत नाही? ही खरोखर ऍपल कार नव्हती, परंतु ऍपल आणि फोक्सवॅगन यांच्यातील सहकार्याचा परिणाम होता.
सफरचंद ट्रॅकवर
फॉक्सवॅगन iBeetle ही एक कार होती जी Apple सह "स्टाईल" असावी - रंगांपासून ते अंगभूत आयफोन डॉकिंग स्टेशनपर्यंत. परंतु त्यात समाविष्ट आहे, उदाहरणार्थ, विशेष अनुप्रयोग ज्याच्या मदतीने वापरकर्ते कारचे कार्य नियंत्रित करू शकतात. iBeetle 2013 मध्ये शांघाय ऑटो शोमध्ये सादर करण्यात आली होती. त्या वेळी, योगायोगाने, संभाव्य ऍपल कार - म्हणजे ऍपलद्वारे निर्मित एक स्मार्ट वाहन बद्दल सजीवांचा अंदाज होता.
पण सफरचंद कंपनीला ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्रीमध्ये धुमाकूळ घालण्याची ही पहिलीच वेळ नव्हती. 1980 मध्ये, ऍपलने ले मॅन्स 953-तास सहनशक्ती शर्यतीत पोर्श प्रायोजित केले. त्यानंतर कार ॲलन मोफॅट, बॉबी राहल आणि बॉब गॅरेटसन चालवत होते. हे 3 अश्वशक्तीच्या आउटपुटसह सहा-सिलेंडर इंजिनसह पोर्श 800 KXNUMX होते. सभ्य उपकरणे असूनही, "प्रथम आयकार" ला आग लागली - वितळलेल्या पिस्टनमुळे, संघाला ले मॅन्स शर्यतीतून माघार घ्यावी लागली, नंतरच्या शर्यतींमध्ये त्याने "केवळ" तिसरे आणि सातवे स्थान राखले.
ऍपल एकत्रीकरण
पुढे काय?
आज, तज्ञ आयबीटलकडे वाया गेलेली संधी म्हणून पाहतात. तथापि, ऑटोमोटिव्ह उद्योगात ऍपलची स्वारस्य अजूनही कायम आहे - उदाहरणार्थ, कारप्ले प्लॅटफॉर्मच्या विकासाद्वारे पुरावा. गेल्या वर्षी, Apple चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी टिम कुक यांनी त्यांच्या एका मुलाखतीत पुष्टी केली की त्यांची कंपनी स्वायत्त प्रणाली आणि कृत्रिम बुद्धिमत्तेशी संबंधित आहे. ऍपलच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारची 2014 मध्ये सखोल चर्चा झाली, जेव्हा ऍपल कंपनीने संबंधित तंत्रज्ञानाचा सामना करण्यासाठी अनेक नवीन तज्ञांना नियुक्त केले, परंतु थोड्या वेळाने "ऍपल कार टीम" विसर्जित झाली. परंतु ऍपलच्या योजना अजूनही खूप महत्वाकांक्षी आहेत आणि ते काय परिणाम आणतील याबद्दल आम्हाला आश्चर्य वाटू शकते.