जाहिरात बंद करा

ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे भविष्य केवळ इलेक्ट्रिक कारमध्येच नाही तर तथाकथित "कनेक्टेड कार" मध्ये देखील आहे, ज्या आधुनिक तंत्रज्ञानाशी जोडलेल्या आहेत आणि ड्रायव्हरशी अधिक चांगल्या प्रकारे संवाद साधू शकतात. ॲपल आणि गुगल या दोन टेक दिग्गजांनी या क्षेत्रातील आगीमध्ये आपले लोखंडे आहेत आणि जर्मन कार निर्माता पोर्शने आता त्यांच्यातील सर्वात मूलभूत फरक निदर्शनास आणला आहे.

सप्टेंबरमध्ये, पोर्शने आपल्या प्रतिष्ठित 911 Carrera आणि 911 Carrera S कारचे 2016 साठी 991.2 या पदनामासह नवीन मॉडेल सादर केले, ज्यात इतर अनेक गोष्टींबरोबरच आधुनिक ऑन-बोर्ड संगणक देखील आहे. त्यात, तथापि, आम्हाला फक्त CarPlay साठी समर्थन मिळते, Android Auto अशुभ आहे.

कारण सोपे आहे, नैतिक, कसे माहिती देते मासिक मोटर ट्रेंड. पोर्श कारमध्ये अँड्रॉइड ऑटोच्या सहकार्याच्या आणि तैनातीच्या बाबतीत, Google ला मोठ्या प्रमाणात डेटाची आवश्यकता असेल, जे जर्मन ऑटोमेकर करू इच्छित नव्हते.

Google ला स्पीड, थ्रोटल पोझिशन, कूलंट, ऑइलचे तापमान किंवा रेव्हस बद्दल माहिती मिळवायची आहे - त्यामुळे Android Auto लाँच होताच कारचे व्यावहारिकदृष्ट्या संपूर्ण निदान माउंटन व्ह्यूवर जाईल.

त्यानुसार होते मोटर ट्रेंड दोन कारणांमुळे पोर्शसाठी अकल्पनीय: एकीकडे, त्यांना असे वाटते की या गोष्टीच गुप्त घटक आहेत ज्यामुळे त्यांच्या कार अनन्य बनतात आणि दुसरीकडे, जर्मन लोकांना अशा कंपनीला इतका महत्त्वपूर्ण डेटा प्रदान करणे फारसे आवडत नव्हते. सक्रियपणे स्वतःची कार विकसित करत आहे.

म्हणून, नवीनतम पोर्श कॅरेरा 911 मॉडेलमध्ये, आम्हाला फक्त CarPlay साठी समर्थन मिळते, कारण Apple ला फक्त एक गोष्ट माहित असणे आवश्यक आहे - कार हलवत आहे की नाही. Google कडून पोर्शला मिळालेल्या अटी इतर सर्व कार उत्पादकांना देखील मिळाल्या आहेत की नाही हे स्पष्ट नाही, तथापि, किती डेटा आणि Google तो नेमका कशासाठी संकलित करतो यावर नक्कीच प्रश्न निर्माण होईल.

CarPlay कोणताही डेटा संकलित करत नाही हे तथ्य फार आश्चर्यकारक नाही. उलटपक्षी, ते फक्त अनुरूप आहे ऍपलच्या गोपनीयता संरक्षणातील नवीनतम पायऱ्यांसह, जे ऍपलसाठी पूर्णपणे महत्त्वाचे आहे.

[कृती करण्यासाठी = "अद्यतन" तारीख = "7. 10. 2015 13.30″/] मासिक TechCrunch se मिळविण्यात व्यवस्थापित Google कडून अधिकृत विधान, ज्याने दावा केल्याप्रमाणे कार उत्पादकांकडून कारचा वेग, गॅस स्थिती किंवा द्रव तापमान यासारख्या संपूर्ण डेटाची मागणी केली जाईल हे नाकारले. मोटर ट्रेंड.

हा अहवाल दृष्टीकोनातून मांडण्यासाठी - आम्ही गोपनीयतेला खूप गांभीर्याने घेतो आणि मोटर ट्रेंड लेखाच्या दाव्यांसारखा डेटा गोळा करत नाही, जसे की थ्रोटल स्थिती, तेलाचे तापमान आणि शीतलक. वापरकर्ते Android Auto सोबत माहिती शेअर करणे निवडू शकतात ज्यामुळे त्यांचा अनुभव वाढतो जेणेकरून कार चालवत असताना सिस्टीम हँड्सफ्री चालवता येईल आणि कारच्या GPS द्वारे अधिक अचूक नेव्हिगेशन डेटा प्रदान करू शकेल.

गुगलचा दावा अहवालाच्या विरोधात आहे मोटर ट्रेंड, ज्याने असा दावा केला की पोर्श ने नैतिक कारणास्तव Android Auto नाकारले कारण "Google ला अक्षरशः पूर्ण OB2D माहिती हवी होती एकदा Android Auto सक्रिय झाल्यावर". Google ने हे नाकारले, परंतु कारप्लेच्या विपरीत, पोर्शने त्याचे समाधान का नाकारले यावर भाष्य करण्यास नकार दिला. फोक्सवॅगन समूहातील इतर ब्रँड, ज्याचा पोर्श आहे, ते Android Auto वापरतात.

मते टेकक्रंच जेव्हा Google ने कार कंपन्यांशी संपर्क साधण्यास सुरुवात केली तेव्हा त्यांच्या आताच्या तुलनेत परिस्थिती वेगळी होती आणि त्यासाठी खरोखरच अधिक डेटा आवश्यक होता. अशा प्रकारे, पोर्शने आधी Android Auto तैनात न करण्याचा निर्णय घेतला असता आणि आता त्याने आपला निर्णय बदललेला नाही. पोर्शने या प्रकरणावर भाष्य करण्यास नकार दिला.

 

स्त्रोत: कडा, मोटर ट्रेंड
.