पावेल जेलिक आमच्या मासिकाच्या निष्ठावंत वाचकांनी दोन महिन्यांपूर्वी ते नक्कीच चुकवले नाही पुनरावलोकन इलेक्ट्रिक स्कूटर काबो स्कायवॉकर 10H. माझ्या सहकाऱ्याने या इलेक्ट्रिक स्कूटरचे अतिशय सकारात्मक पुनरावलोकन केले आणि मला त्यावेळी ते वापरून पाहण्याची संधी मिळाली, मी फक्त त्याच्या शब्दांची पुष्टी करू शकतो. तथापि, खरे सांगायचे तर, इलेक्ट्रिक स्कूटरने मला कधीही कोणत्याही प्रकारे अपील केले नाही. एका उत्कट ड्रायव्हरच्या स्थितीवरून, मी त्यांना एक विशिष्ट "वाईट" समजले जे धोकादायकपणे वापरल्यास, घातक परिणामांसह वाहतूक अपघात होऊ शकतो. शेवटी, तरीही मी ते करू शकलो नाही आणि बर्याच काळानंतर मी इलेक्ट्रिक स्कूटरला संधी देण्याचा निर्णय घेतला. थोड्या शोधानंतर, मी Kaabo Mantis 10 इलेक्ट्रिक स्कूटरकडे एक नजर टाकली, ज्याने मला त्याच्या पॅरामीटर्सने आणि मुख्यतः त्याच्या टिकाऊ बांधकामामुळे प्रभावित केले.
असू शकते तुम्हाला स्वारस्य आहे
व्रतिस्लाव होलुब जर तुम्ही इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या जगात सक्रिय असाल, तर तुम्ही बहुधा या ब्रँडशी परिचित असाल काबा. हा ब्रँड केवळ काही महिन्यांसाठी चेक रिपब्लिकमध्ये अधिकृतपणे उपलब्ध आहे, परंतु जगभरात तो अत्यंत लोकप्रिय आणि लोकप्रिय आहे. काबो स्कूटर्स उच्च श्रेणीतील आहेत आणि जर तुम्ही सर्वोत्तम शोधत असाल, तर विश्वास ठेवा की या स्कूटर्स तुम्हाला सर्वोत्तम ऑफर करतील. प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या तुलनेत, काबो स्कूटर अधिक महाग आहेत, परंतु अधिक पैशासाठी तुम्हाला टिकाऊ शरीर, शक्तिशाली इंजिन आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, विचार करून डिझाइन केलेले उत्पादन मिळते. या पुनरावलोकनात काबो मँटिस 10 इलेक्ट्रिक स्कूटरचे एकत्र जवळून निरीक्षण करूया.
अधिकृत तपशील
व्यावहारिकदृष्ट्या आमच्या सर्व पुनरावलोकनांमध्ये, आम्ही अधिकृत वैशिष्ट्यांच्या सूचीसह प्रारंभ करतो, ज्यामुळे क्षेत्रातील अधिक जाणकार व्यक्ती त्वरित उत्पादनाचे चित्र मिळवू शकतात. Kaabo Mantis 10 इलेक्ट्रिक स्कूटर 800 वॅट्सच्या पॉवरसह एक मोटर देते, तरीही कमाल पॉवर 1600 वॅट्सपर्यंत पोहोचते. अशा शक्तिशाली मोटरच्या मदतीने, रिव्ह्यू केलेली स्कूटर 25° पर्यंत कोणत्याही अडचणीशिवाय हाताळू शकते. इलेक्ट्रिक स्कूटर्सची श्रेणी ही कमी महत्त्वाची नाही - मँटिस 10 सह आपण 70 किलोमीटरपर्यंतच्या श्रेणीची अपेक्षा करू शकता, ही अशी श्रेणी आहे ज्याचे काही प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक स्कूटर फक्त स्वप्न पाहू शकतात. ही श्रेणी 48 V/18,2 Ah बॅटरीद्वारे प्रदान केली आहे, जी तुम्ही सुमारे 6 तासांमध्ये पूर्णपणे चार्ज करू शकता. वजनासाठी, ते अंदाजे 24 किलोग्रॅम आहे. पुन्हा, मी हे निदर्शनास आणू इच्छितो की मॅन्टिस 10 ही खरोखरच मजबूत स्कूटर आहे, त्यामुळे हे वजन तुम्हाला कोणत्याही प्रकारे आश्चर्यचकित करू नये. असं असलं तरी, तुम्ही ही स्कूटर तुलनेने सहजपणे फोल्ड करण्यास सक्षम आहात, ज्यामुळे तुम्ही ती ठेवू शकता, उदाहरणार्थ, कारच्या ट्रंकमध्ये आणि जवळच्या दुचाकी मार्गावर घेऊन जाऊ शकता. मागील चाकामध्ये असलेल्या 800-वॅटच्या मोटरमुळे, Mantis 10 स्कूटर कमाल 50 किमी/ताशी वेगाने पोहोचते.
Kaabo Mantis 10 उत्पादन फोटो
प्रक्रिया आणि डिझाइन
मॅन्टिस 10 स्कूटरवर प्रथमदर्शनी तुम्हाला मोहित करणारी ही प्रक्रिया आहे - तरीही इतर काबो स्कूटरच्या बाबतीत हेच आहे. आणि जेव्हा मी पहिल्या चांगल्याचा विचार करतो, तेव्हा माझा अर्थ पहिला असा होतो, म्हणजे जेव्हा कुरिअर तुम्हाला स्कूटर देतो तो क्षण. जर तुम्हाला खात्री करायची असेल की तुम्ही स्कूटर कोणत्याही समस्यांशिवाय घेऊन जाऊ शकता, उदाहरणार्थ किमान प्रवेशद्वारापर्यंत, तर अपेक्षा करा की यासाठी तुम्हाला अधिक सक्षम शरीर असलेल्या मित्राची आवश्यकता असेल. स्कूटरचे वजन सुमारे 24 किलोग्रॅम आहे, परंतु पॅकेजमध्ये इतर उपकरणे समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे एकूण वजन आणखी वाढते. आणि स्कूटरसह बॉक्स आवश्यक ठिकाणी नेण्याचे व्यवस्थापन करताच, शेवटी तुम्हाला स्पर्श करण्यासाठी परिपूर्ण आणि उच्च-गुणवत्तेची कारागिरी जाणवेल.
मँटिस 10 इलेक्ट्रिक स्कूटर विमान ॲल्युमिनियमच्या एका तुकड्यापासून तयार केली गेली आहे. मोहक काळ्या रंगात पूर्ण झालेली चेसिस डोळ्यांना खूप आनंद देणारी आहे आणि स्वतःबद्दल म्हणते की ते निश्चितपणे खालच्या श्रेणीतील मॉडेलमध्ये नाही. पहिल्यांदा स्कूटर असेंबल केल्यावर, तुम्हाला ती तुमच्या स्वतःच्या पद्धतीने जाणून घेता येत असताना, तुम्हाला असे दिसून येईल की काहीही सैल नाही, काहीही सैल नाही आणि तुम्हाला असे वाटत नाही की कोणत्याही प्रकारे काहीही बिघडू शकते. याचे कारण असे की स्कूटरचे बांधकाम खरोखरच खूप महत्वाचे आहे, कारण ते स्कूटरच्या सुरक्षेशी हातमिळवणी करते. मॅन्टिस 10 सह तुम्ही 50 किमी/ता पर्यंत वेग गाठू शकत असल्याने, तडजोड करण्यास जागा नाही. जर काही चूक झाली तर ते तुम्हाला तुमचे आयुष्य घालवू शकते आणि मला ते म्हणायचे आहे. इलेक्ट्रिक स्कूटर खूप मजेदार आहेत, परंतु त्यांच्याशी आदराने वागले पाहिजे आणि ते खेळणी नसून शक्तिशाली मशीन आहेत हे समजून घेणे आवश्यक आहे.
इलेक्ट्रिक स्कूटरचा मुख्य सहाय्यक भाग हा तो पायरी आहे ज्यावर तुम्ही तुमचे सर्व वजन हस्तांतरित करता. या ट्रेडला त्याच्या संपूर्ण लांबीसह एक विशेष नॉन-स्लिप पृष्ठभाग आहे. याचा अर्थ असा की जर तुम्ही हलक्या पावसात स्कूटर चालवायचे ठरवले, तर तुम्हाला Mantis 10 चे ट्रेड शू कोणत्याही प्रकारे घसरण्याची काळजी करण्याची गरज नाही. अशा पायरीमध्ये दिवे देखील समाविष्ट आहेत, जे खराब प्रकाशाच्या परिस्थितीत उपयुक्त आहेत किंवा जर तुम्हाला क्लासिक व्यस्त रस्त्यावरून जावे लागत असेल. फॉरवर्ड लाइटिंगसाठी, आपण दोन मुख्य दिवे चालू करू शकता, जे ट्रेड बॉडीच्या पुढील भागात स्थित आहेत. त्याच ठिकाणी, अगदी मागच्या बाजूला, लाल टेललाइट्स आहेत, जे ब्रेकिंग करताना देखील फ्लॅश होतात. संपूर्ण ट्रेडचे बॅकलाइटिंग देखील आहे. हँडलबारवरील बटणासह तुम्ही हे सर्व दिवे सहजपणे नियंत्रित करू शकता.
Kaabo Mantis 10 tread
जर आम्ही आधीच हँडलबार चावला असेल तर आम्ही त्यांच्याबरोबर राहू. हँडलबार हा देखील एक अतिशय महत्वाचा घटक आहे जो वेगाने गाडी चालवताना शक्य तितका स्थिर असणे आवश्यक आहे. बऱ्याच इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये, हँडलबार ही एक मोठी कमकुवतता आहे - परंतु मँटिस 10 सह खरोखर काळजी करण्यासारखे काहीही नाही. हँडलबार फक्त एका कनेक्टिंग सामग्रीसह घट्टपणे जोडले जाणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये एकूण चार ॲलन स्क्रू असतात. हँडलबारच्या डाव्या बाजूला कीसाठी "इग्निशन" आहे, ज्याशिवाय स्कूटर फक्त जाऊ शकत नाही, बॅटरी व्होल्टेज इंडिकेटर आणि दिवे नियंत्रित करण्यासाठी एक बटण. उजवीकडे, तुम्हाला मुख्य डिस्प्ले दिसेल, ज्यावर तुम्ही राइडबद्दल विविध माहिती आणि डेटा पाहू शकता. दोन बटणे आहेत - एक डिस्प्ले चालू आणि बंद करण्यासाठी, दुसरा स्कूटरचा स्पीड मोड बदलण्यासाठी. अर्थात, एक लीव्हर आहे ज्याद्वारे आपण इलेक्ट्रिक मोटरची शक्ती नियंत्रित करता.
Kaabo Mantis 10 हँडलबार
मी प्रक्रियेच्या दृष्टीने शेवटचा परिच्छेद "चेसिस" ला समर्पित करू इच्छितो. आपण फोटोंमधून आधीच पाहू शकता की मँटिस 10 इलेक्ट्रिक स्कूटरचे निलंबन खूप चांगल्या पातळीवर आहे. विशेषत:, हे मॉडेल समोर आणि मागे स्प्रिंग सस्पेंशन वापरते, ज्यामुळे तुम्ही समस्यांशिवाय आणि सापेक्ष आरामात अगदी खराब रस्त्यावर, शक्यतो ऑफरोडवरही, छिद्रे असलेल्या रस्त्यावरही चालवू शकता. Mantis 10 मध्ये स्कूटरला जमिनीशी जोडणारी 10″ चाके देखील आहेत. आणि जर तुमच्याकडे काही शक्ती असलेले वाहन असेल, तर ते नक्कीच ब्रेक करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. तुम्हाला या संदर्भात कशाचीही काळजी करण्याची गरज नाही, कारण समोर आणि मागे 140 मिमी डिस्क्स आहेत, जे मॅन्टिस 10 च्या स्वरूपात कोलोससला अगदी सहजपणे ब्रेक करतात. या व्यतिरिक्त, इंजिन ब्रेक देखील वापरला जातो, जो उर्जा देखील पुनर्प्राप्त करतो - नंतर आपण हे बूस्टसाठी वापरू शकता.
स्वतःचा अनुभव
मी आधीच वर सांगितले आहे की इलेक्ट्रिक स्कूटरकडे मोठ्या आदराने आणि सावधगिरीने संपर्क साधणे आवश्यक आहे. मी कबूल करतो की माझ्या बाबतीत मी ते खूप कठीण केले आहे, कारण मी मॅन्टिस 10 चे पुनरावलोकन करण्यापूर्वी इलेक्ट्रिक स्कूटर कधीही योग्यरित्या चालवले नव्हते. अर्थात, कमकुवत आणि हळुवार मॉडेलसह प्रारंभ करणे केव्हाही चांगले असते, हळूहळू अधिक शक्तिशाली आणि वेगवान मॉडेलकडे जा. मी आत्ता हे पुनरावलोकन लिहीत बसल्यामुळे, याचा अर्थ असा आहे की मी जास्त त्रास न होता मॅन्टिस 10 रॉक करण्यास सक्षम आहे. मी स्वत: साठी म्हणू शकतो की जर तुम्ही इलेक्ट्रिक स्कूटर वापरताना तुमच्या मेंदूचा वापर केला आणि कारमध्ये, म्हणजे मोटारसायकलवर बसल्यासारखे वागले, तर तुम्हाला कोणतीही अडचण येणार नाही - जरी, माझ्यासारखे असले तरीही. , एक पूर्ण हौशी, आपण ताबडतोब एक शक्तिशाली मशीन वर काठी.
असो, सत्य हे आहे की मी मॅन्टिस 10 सह मुख्य रस्त्यांवर शक्य तितक्या कमी जाण्याचा प्रयत्न केला. मला अशा गावात राहण्याचा फायदा आहे जिथे असंख्य वेगवेगळे शॉर्टकट आणि बाजूचे रस्ते नक्कीच जास्त सुरक्षित आहेत. पहिल्या दिवशी, मी मॅन्टिस 10 बरोबर खेळलो – योग्य स्थिती शोधणे, संतुलनाचा सराव करणे, लहान जागेत वळणे आणि इतर मूलभूत क्रिया – जसे की तुम्ही तीन वर्षांचे असता जेव्हा तुम्ही बाइक चालवायला शिकता. तुम्ही खरोखरच इलेक्ट्रिक स्कूटर वापरायला खूप लवकर शिकू शकता, म्हणून दुसऱ्याच दिवशी मी पूर्ण चाचणी सुरू केली. मला घरापासून फार दूर एक छान पॅच सापडला, ज्यावर मी नक्कीच जास्तीत जास्त वेग तपासला. हे नमूद केले पाहिजे की मुख्य डिस्प्लेवरील MODE बटण वापरून तुम्ही एकूण तीन मोडमध्ये स्विच करू शकता. पहिल्या "इको" मोडमध्ये, तुम्हाला 25 किमी/ता पेक्षा जास्त वेग मिळणार नाही - हाच मोड तुम्ही रस्त्यावर वापरला पाहिजे. तिसऱ्या मोडवर स्विच केल्यानंतर, लिमिटर अनलॉक होतो आणि थोड्याच वेळात मी या मोडमध्ये 49 किमी/तास वेगाने गाडी चालवत होतो.
अर्थात, तुम्ही जितका वेग वाढवाल आणि जितक्या वेगाने तुम्ही गाडी चालवाल तितक्या वेगाने तुमच्या बॅटरीचा रस संपेल. जरी निर्मात्याने 70 किलोमीटरपर्यंतच्या श्रेणीचा दावा केला असला तरी, ही श्रेणी इको मोडमध्ये आणि ग्रेडियंटशिवाय रस्त्यावर वास्तववादी आहे. जर तुम्हाला राईडचा अधिक आनंद घ्यायचा असेल आणि तुम्ही सरळ रेषेवर किंवा टेकड्यांवर गाडी चालवत आहात की नाही हे विचारात न घेतल्यास, सुमारे 50 किलोमीटरची कमाल श्रेणी अपेक्षित आहे. Mantis 10 स्कूटरसह, तुम्हाला नक्कीच वाईट ऑफ-रोड भूप्रदेशात जाण्यास घाबरण्याची गरज नाही. सस्पेंशन आणि टायर्सबद्दल धन्यवाद, स्कूटर अशा मागणीच्या भूभागाला कोणत्याही अडचणीशिवाय हाताळते आणि शेवटी मजा येते. आणि जर कोणी तुमच्यासोबत दुसऱ्या इलेक्ट्रिक स्कूटरवर बसले तर तुम्हाला आणखी मजा येईल, उदाहरणार्थ एखादा मित्र किंवा प्रिय व्यक्ती. अर्थात, मी शिफारस करतो की तुम्ही किमान हेल्मेट आणि लांब कपडे घाला. सुरक्षितता अत्यंत महत्त्वाची आहे आणि सर्वात वाईट परिस्थितीत हेल्मेट तुमचे प्राण वाचवू शकते.
Kaabo Mantis 10 चेसिस
मी आधीच प्रस्तावनेत नमूद केले आहे की तुम्ही Mantis 10 स्कूटर लवकर आणि सहज फोल्ड करू शकता. निर्माता सूचित करतो की आपण 5 सेकंदात रचना करण्यास सक्षम आहात, कोणत्याही परिस्थितीत, या प्रकरणात मी किंचित असहमत असण्याचे धाडस करतो. आपण जितके शक्य तितके हलवले तरीही, आपल्याला फक्त 5 सेकंद मिळणार नाहीत - आणि त्याव्यतिरिक्त, संपूर्ण प्रक्रिया पार पाडण्यास सक्षम होण्यासाठी सुरुवातीला थोडा वेळ लागतो. हँडलबार, मुख्य "रॉड" सह, उर्वरित शरीराशी दोन क्लासिक द्रुत-रिलीज फास्टनर्सद्वारे जोडलेले आहेत जे तुम्ही सायकलवरून ओळखू शकता. तुम्ही हे द्रुत-रिलीज फास्टनर्स सोडताच, हँडलबारसह बारला खालच्या दिशेने फोल्ड करणे शक्य होईल. तथापि, हे नमूद केले पाहिजे की हँडलबार स्वतः चार स्क्रूद्वारे बारवर धरले जातात, जे आवश्यक असल्यास सैल केले जाणे आवश्यक आहे आणि नंतर हँडलबार काढले जाणे आवश्यक आहे. पॅकेजमध्ये समाविष्ट केलेला टूल सेट तुम्हाला यामध्ये मदत करेल. जर तुम्ही स्कूटर गाडीच्या खोडात कुठेतरी नेण्याचा विचार करत असाल तर जास्त वजन लक्षात घ्या जेणेकरून ट्रंक किंवा शरीराला इजा होणार नाही. तुम्हाला फक्त स्कूटरला कुठेतरी हलके वाजवायचे आहे आणि एक समस्या आहे.
काबो मँटिसची रचना 10
निष्कर्ष
आम्ही हळूहळू काबो मॅन्टिस 10 इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या पुनरावलोकनाच्या शेवटी पोहोचलो. मी वरीलपैकी बहुतेक परिच्छेदांमध्ये या मशीनबद्दल सकारात्मक बोललो असल्याने, तुम्हाला कदाचित माहित असेल की मी तुम्हाला नक्कीच मँटिस 10 ची शिफारस करेन. मी असे करीन मुख्यतः खरोखर मजबूत बांधकामामुळे, ज्यामुळे तुम्हाला सुरक्षित वाटते आणि जवळजवळ 50 किमी/ताशी वेगाने तुमच्यावर काहीही पडणार नाही. मला मोठ्या ब्रेक्ससह खरोखरच परिपूर्ण सस्पेंशनची प्रशंसा करावी लागेल, जे आवश्यक असेल तेव्हा ब्रेक आणि ब्रेक करतात. मॅन्टिस 10 सह, तुम्ही शहरातील सरळ रस्त्यावर आणि गावात वेगवेगळ्या मार्गांनी देखील कोणत्याही समस्यांशिवाय गाडी चालवू शकता, जिथे तुम्ही फिराल, उदाहरणार्थ, कच्च्या रस्त्यावर किंवा पूर्णपणे ऑफ-रोडवर. यापैकी कोणत्याही परिस्थितीत मॅन्टिस 10 तुम्हाला कोणत्याही प्रकारे आश्चर्यचकित करणार नाही, उलटपक्षी, तुम्ही या स्कूटरवर खूप समाधानी व्हाल आणि तुम्हाला प्रत्येक मीटरचा शंभर टक्के आनंद मिळेल.
दोन महिन्यांनंतरही, काबो इलेक्ट्रिक स्कूटर अजूनही चेक मार्केटमध्ये एक नवीन आयटम आहेत, जे दुर्दैवाने सहसा स्टॉकमध्ये नसतात. तथापि, आमचे भागीदार Mobil Pohotovost ने काही तासांपूर्वी पुनरावलोकन केलेल्या Kaabo Mantis 10 इलेक्ट्रिक स्कूटरचा स्टॉक केला होता, त्यामुळे तुम्ही ती देखील खरेदी करू शकता - यासाठी तुम्हाला 32 मुकुट लागतील.
तुम्ही येथे काबो इलेक्ट्रिक स्कूटर खरेदी करू शकता
शेवटी, मी तुम्हाला पुन्हा एकदा आठवण करून देऊ इच्छितो की इलेक्ट्रिक स्कूटर चालवताना तुमच्या डोक्याने विचार करा. ट्रॅफिकमध्ये तुम्ही एकटे नसल्याची खात्री करा आणि इतर सर्वांप्रमाणेच तुम्हाला तेच नियम लागू होतात. शक्य असल्यास, सर्व प्रकारे सायकल मार्ग किंवा बाजूचे रस्ते वापरा. अरुंद पदपथांवर चालणे टाळण्याचा प्रयत्न करा, जिथे आपण कोणत्याही पादचाऱ्याला सहजपणे धोक्यात आणू शकता. हे लक्षात ठेवा की बेपर्वा वर्तनामुळे शारीरिक, मानसिक आणि आर्थिक दोन्ही गंभीर परिणाम होऊ शकतात.
प्रिय संपादक, तत्वतः स्कूटर सुरक्षित असू शकत नाही. जोपर्यंत, अर्थातच, तुम्ही तुमच्यातील बहुसंख्य लोकांप्रमाणे फूटपाथवरून धावत आहात…
तुम्ही पादचारी सुद्धा रस्त्याने चालता, चला तर मग चला...