ॲडम कोस पौराणिक ऍपल कारबद्दल काही बातम्या अलीकडेच पुन्हा उदयास येऊ लागल्या आहेत. पण अजिबात अशा गोष्टीवर आपले लक्ष केंद्रित करण्यात अर्थ आहे का? मी त्याऐवजी युनिकॉर्न तयार करण्याव्यतिरिक्त इतर गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करू इच्छितो.
थोडा असत्यापित आणि निव्वळ सट्टा इतिहास, जे एक निश्चित उघड गुपित आहे: Apple ने कथितपणे 2014 मध्ये स्वतःच्या कारवर एक प्रकल्प सुरू केला, फक्त दोन वर्षांनंतर तो बर्फावर ठेवण्यासाठी आणि आणखी चारसाठी, म्हणजे 2020 मध्ये पुन्हा सुरू करण्यासाठी. याचे नेतृत्व एका विशिष्ट जॉन जियानांड्रियाने केले पाहिजे, जे Apple चे AI आणि मशीन लर्निंगचे प्रमुख आहेत, ज्याच्या हातात केविन लिंच आहे. तो सहसा कीनोटमध्ये ऍपल वॉचबद्दल बातम्या सादर करतो.
पुढच्या वर्षी, कंपनीकडे तयार कारची रचना असावी, एक वर्षानंतर फंक्शन्सची यादी असेल आणि 2025 मध्ये कारची वास्तविक वापरात चाचणी झाली पाहिजे. मूळ अहवालांच्या विरूद्ध, ही पूर्णपणे स्वायत्त कार नसेल, परंतु तरीही एक स्टीयरिंग व्हील आणि पेडल्स असतील, जेव्हा आपण स्टीयरिंगमध्ये हस्तक्षेप करू शकाल (विशिष्ट परिस्थितींमध्ये ते आवश्यक असेल). स्थापित केलेली चिप काही प्रकारची M मालिका असावी, म्हणजे जी आता आपण Mac संगणकांमध्ये पाहतो. LiDAR सेन्सर्स आणि रिमोट क्लाउडवर चालणारी विविध गणना गहाळ होऊ नये. किंमत परवडणारी असेल, फक्त $100 च्या खाली, म्हणजे काही दोन दशलक्ष CZK आणि काही बदल.
फोटोगॅलरी
ऍपल कार आर्थिक फ्लॉप म्हणून?
वर, आम्ही ऍपल कारबद्दल फिरत असलेल्या वर्तमान माहितीचा सारांश दिला आहे. काहीही अधिकृत नाही, कशाचीही पुष्टी झालेली नाही, हे सर्व फक्त लीक, अनुमान आणि अनुमानांवर आधारित आहे आणि मला प्रामाणिकपणे आशा आहे की ते असेच राहील. ऍपलने स्वतःच्या कारमध्ये प्रवेश का करावा या एका कारणाचा मी विचार करू शकत नाही. नक्कीच, कंपनीमध्ये वेगवेगळ्या संकल्पना असू शकतात, परंतु अंतिम उत्पादनापासून ते अद्याप खूप लांब आहे.
फोटोगॅलरी
स्मार्टफोन, टॅब्लेट, कॉम्प्युटर, घड्याळे, स्पीकर, स्मार्ट-बॉक्स या स्वरूपात इलेक्ट्रॉनिक्स वस्तू बनवणाऱ्या कंपनीला प्रवासी कारसारख्या गोष्टींमध्ये वित्त आणि मानवी संसाधने बुडवण्याची गरज आहे का? आम्हाला ते आवडले किंवा नाही, Apple हे मुख्यतः पैशांबद्दल आहे, म्हणजे त्याची किती कमाई आहे. त्याला त्याची उत्पादने हॉट डॉग्स सारखी कापण्याची गरज आहे जेणेकरून तो कसाही विकू शकेल. प्रिमियम सेगमेंटमध्ये त्याच्या कॉम्प्युटर आणि फोनची किंमत असली तरी तो चांगली कामगिरी करत आहे. परंतु Appleपल उत्पादनावर काही दशलक्षांच्या विरूद्ध "काही" हजारांची बचत करणे ही दुसरी गोष्ट आहे.
असू शकते तुम्हाला स्वारस्य आहे
ऍपल जितकी जास्त उत्पादने विकते तितकी जास्त कमाई होते. पण त्याची कार 2 दशलक्ष CZK च्या किमतीत कोण विकत घेईल? ऍपल कार एक भौतिक कार म्हणून अर्थपूर्ण होईल की ते चाकांवर चालणारे एक मोठे लक्झरी जहाज नाही जे ग्रहावरील बहुसंख्य रहिवाशांना न परवडणारे आर्थिक रकमेसाठी असेल, परंतु एक लहान शहर कार असेल जी आदर्शपणे आकारमान असेल. शॉपिंग बॅग (म्हणजे स्कोडा सिटीगो). टेस्ला मॉडेल एस सारख्या गोष्टीशी त्याची तुलना करणे पूर्णपणे मुद्द्याच्या बाजूला आहे. शिवाय, विशिष्ट क्षमता असलेले एकमेव खरेदीदार सरकार असल्याचे दिसते आणि नंतर केवळ काही श्रीमंत लोक. या संदर्भात, Apple कार प्रकल्प स्पष्ट आर्थिक फ्लॉप असल्याचे दिसून येते.
मी CarPlay आणि HomePod ला प्राधान्य देतो
पण भौतिक उत्पादनात घाई का करावी? Appleपलचा कारप्ले आहे, ज्याला त्याने उच्च पातळीवर नेले पाहिजे. तथापि, आमच्याकडे आधीच याबद्दल काही अफवा आहेत. त्याने कार कंपन्यांशी त्याला हार्डवेअर (म्हणजे कार) न बनवण्याचा करार करावा, परंतु त्याला सॉफ्टवेअरमध्ये पूर्ण प्रवेश द्यावा जेणेकरुन वापरकर्ता कार कंपनीच्या ॲपलमध्ये रूपांतरित करू शकेल. आतापर्यंत, कारप्लेकडे बरेच काही ऑफर आहे.
असू शकते तुम्हाला स्वारस्य आहे
पावेल जेलिक जर मी मतदान करू शकलो, तर मी निश्चितपणे श्री जॉन जिआनान्ड्रिया यांच्यासाठी काही कार खोकला आणि सिरी विस्ताराची काळजी घेणे सुरू करेन. याबद्दल धन्यवाद, Apple अधिकृतपणे अधिक बाजारपेठांमध्ये अगदी मूर्ख होमपॉड मिनीची विक्री सुरू करू शकते, जिथे त्याचा स्थानिक भाषेच्या समर्थनासह अधिक वापर होईल (आणि यामुळे अधिकृत मार्गाने अधिक बाजारपेठांमध्ये CarPlay देखील पोहोचेल). त्यामुळे ऍपल कार नाही धन्यवाद मला गरज नाही मला नको आहे. मी छोट्या गोष्टीसाठी सेटल करेन.
नक्कीच एक मनोरंजक विचार, कदाचित इतरांनाही असाच एक विचार होता, जेव्हा ऍपल NTB आणि PC वर स्थापित केले गेले होते, आयफोनवर ओळखले गेले किंवा काम केले गेले.
याउलट, कमी किमतीत ऍपल कारला अर्थ नाही आणि हे निश्चित आहे की ऑडी, बीएमडब्ल्यू, टेस्ला आणि इतर या विभागात भरभराट करू शकतात.
सर्वसाधारणपणे, मला असे म्हणायचे आहे की अलिकडच्या काही महिन्यांत जबलीकर इतके अश्रू आणि नकारात्मक झाले आहेत. नाही, मी मेंढी नाही, मी x निर्मात्याच्या उत्पादनांची विस्तृत श्रेणी वापरतो, म्हणून माझ्याकडे Macbook PRO आणि Lenovo Thinkpad, iPad आणि iPhone, तसेच Android टॅबलेट इ. दोन्ही आहेत. तथापि, येथील लेख बरेचदा ऍपल विरोधी होऊ लागले आहेत.
असो, मी म्हटल्याप्रमाणे, ते एक मत आहे किंवा मत आहे, परंतु कसे तरी ते यावर्षी जबलिकेअरच्या लाटेवर स्वार झाले आहे.
माझ्या BMW मध्ये ऍपल कार होती आणि पटकन निघून गेलो. मी लक्षात घेतो की 2018 च्या कारमध्ये, त्यामुळे iDrive ची नवीनतम आवृत्ती नाही. कोणत्याही परिस्थितीत, ते ऑफर करणारे फायदे, ज्याचा अर्थ असा आहे की मोबाइल फोनवरून अनुप्रयोगांचे प्रदर्शन, ड्रायव्हिंग करताना कार्य करत नाही. हेड अप डिस्प्लेला सपोर्ट करत नाही. याव्यतिरिक्त, ते निरर्थक ऍपल नकाशे लादते, म्हणजे टॉमटॉम, जे दुःखद आहे. आणि नियंत्रणक्षमता? खास काही नाही. मी BMW मधील iDrive ही वापरण्यास सोपी आणि स्पष्ट प्रणाली मानतो, त्यामुळे ती Apple मध्ये बदलण्याचे मला कोणतेही कारण दिसत नाही.
मला माहित नाही की हा विनोद करण्याचा प्रयत्न आहे की गैरसमज. लेखक ऍपल कारप्ले सिस्टमबद्दल लिहित नाही, तर पूर्ण कारबद्दल लिहित आहे...
माझ्याकडे एपी कार असलेली फोर्ड आहे आणि
मर्सिडीज शिवाय (ते अतिरिक्त शुल्कासाठी आहे) मला पर्वा नाही की ती परिपूर्ण आहे की नाही, परंतु ती एक गरज आहे, बाकी सर्व काही मूर्खपणाचे आहे