अमाया तोमन ॲपलचे सध्याचे सीईओ टिम कुक यांच्या जीवनाचे आणि कारकिर्दीचे वर्णन करणारे पुस्तक काही दिवसांत प्रकाशित होणार आहे. त्याचे लेखक, लिएंडर काहनी यांनी मासिकासह त्यातील उतारे सामायिक केले मॅक कल्चर. त्याच्या कामात, त्याने इतर गोष्टींबरोबरच, कुकचे पूर्ववर्ती स्टीव्ह जॉब्स हाताळले - आजचा नमुना मॅकिंटॉश कारखाना सुरू करताना जॉब्सला दूरच्या जपानमध्ये कशा प्रकारे प्रेरणा मिळाली याचे वर्णन करते.
जपानकडून प्रेरणा
स्टीव्ह जॉब्सला नेहमीच स्वयंचलित कारखान्यांचे आकर्षण राहिले आहे. 1983 मध्ये जपानच्या सहलीत त्याला या प्रकारचा उपक्रम पहिल्यांदाच भेटला. त्या वेळी, Apple ने नुकतीच Twiggy नावाची फ्लॉपी डिस्क तयार केली होती आणि जॉब्सने सॅन जोस येथील कारखान्याला भेट दिली तेव्हा उत्पादनाच्या उच्च दरामुळे त्याला अप्रिय आश्चर्य वाटले. त्रुटी - अर्ध्याहून अधिक उत्पादित डिस्केट निरुपयोगी होत्या.
नोकऱ्या एकतर बहुतेक कर्मचार्यांना काढून टाकू शकतात किंवा उत्पादनासाठी इतरत्र शोधू शकतात. पर्याय म्हणजे सोनी कडून 3,5-इंच ड्राइव्ह, आल्प्स इलेक्ट्रॉनिक्स नावाच्या छोट्या जपानी पुरवठादाराने उत्पादित केली. हे पाऊल योग्य ठरले आणि चाळीस वर्षांनंतरही आल्प्स इलेक्ट्रॉनिक्स ॲपलच्या पुरवठा साखळीचा एक भाग म्हणून काम करते. स्टीव्ह जॉब्सने वेस्ट कोस्ट कॉम्प्युटर फेअर येथे आल्प्स इलेक्ट्रॉनिक्समधील अभियंता यासुयुकी हिरोसो यांची भेट घेतली. हिरोसेच्या म्हणण्यानुसार, जॉब्सला प्रामुख्याने उत्पादन प्रक्रियेत रस होता आणि कारखान्याच्या त्यांच्या दौऱ्यात त्यांना असंख्य प्रश्न पडले.
जपानी कारखान्यांव्यतिरिक्त, जॉब्सला अमेरिकेतही प्रेरणा मिळाली, हेन्री फोर्ड यांनी स्वतःच उद्योगात क्रांती घडवून आणली. फोर्ड कार महाकाय कारखान्यांमध्ये एकत्र केल्या गेल्या जेथे उत्पादन लाइनने उत्पादन प्रक्रियेला अनेक पुनरावृत्ती करण्यायोग्य चरणांमध्ये विभागले. या नवकल्पनाचा परिणाम म्हणजे, इतर गोष्टींबरोबरच, एका तासापेक्षा कमी वेळेत कार असेंबल करण्याची क्षमता.
परिपूर्ण ऑटोमेशन
जेव्हा ऍपलने जानेवारी 1984 मध्ये कॅलिफोर्नियातील फ्रॅमोंट येथे आपला उच्च स्वयंचलित कारखाना उघडला तेव्हा ते केवळ 26 मिनिटांत संपूर्ण मॅकिंटॉश एकत्र करू शकले. वॉर्म स्प्रिंग्स बुलेव्हार्डवर असलेला कारखाना 120 चौरस फुटांपेक्षा जास्त होता, एका महिन्यात XNUMX लाख मॅकिंटोश तयार करण्याचे उद्दिष्ट होते. कंपनीकडे पुरेसे भाग असल्यास, दर सत्तावीस सेकंदांनी एक नवीन मशीन उत्पादन लाइन सोडते. कारखान्याचे नियोजन करण्यात मदत करणाऱ्या अभियंत्यांपैकी एक जॉर्ज इर्विन म्हणाले की, वेळ पुढे जात असताना लक्ष्य अगदी महत्त्वाकांक्षी तेरा सेकंदांपर्यंत कमी करण्यात आले.
त्या काळातील प्रत्येक मॅकिन्टोशमध्ये आठ मुख्य घटक होते जे एकत्र ठेवण्यास सोपे आणि द्रुत होते. उत्पादन यंत्रे कारखान्याभोवती फिरण्यास सक्षम होती जिथे त्यांना विशेष रेलवर कमाल मर्यादेपासून खाली आणले गेले. पुढच्या स्टेशनवर जाण्यापूर्वी मशीन्सना त्यांचे काम पूर्ण करण्यात मदत करण्यासाठी कामगारांकडे बावीस सेकंद होते-कधीकधी कमी-कधी. सर्व काही तपशीलवार मोजले गेले. ऍपल हे सुनिश्चित करण्यास सक्षम होते की कामगारांना आवश्यक घटकांसाठी 33 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त अंतरापर्यंत पोहोचण्याची गरज नाही. घटक एका स्वयंचलित ट्रकद्वारे वैयक्तिक वर्कस्टेशनवर नेले गेले.
त्या बदल्यात, संगणक मदरबोर्डची असेंब्ली विशेष स्वयंचलित मशीनद्वारे हाताळली गेली ज्याने बोर्डांना सर्किट्स आणि मॉड्यूल्स जोडले. Apple II आणि Apple III संगणक मुख्यतः आवश्यक डेटावर प्रक्रिया करण्यासाठी जबाबदार टर्मिनल म्हणून काम करतात.
फोटोगॅलरी
रंगावरून वाद
सुरुवातीला, स्टीव्ह जॉब्सने कारखान्यांतील मशीन्स त्या छटांमध्ये रंगवल्या जाव्यात असा आग्रह धरला ज्याचा कंपनीच्या लोगोचा त्यावेळी अभिमान होता. परंतु ते शक्य नव्हते, म्हणून कारखाना व्यवस्थापक मॅट कार्टर यांनी नेहमीच्या बेजचा अवलंब केला. पण जॉब्सने त्याच्या वैशिष्ट्यपूर्ण जिद्दीवर टिकून राहिलो जोपर्यंत सर्वात महागड्या मशिनपैकी एक, चमकदार निळा रंगवलेला, पेंटमुळे पाहिजे तसे काम करणे थांबले. सरतेशेवटी, कार्टर निघून गेला - जॉब्सबरोबरचे वाद, जे बहुतेक वेळा निरपेक्ष क्षुल्लक गोष्टींभोवती फिरत होते, त्यांच्या स्वतःच्या शब्दांनुसार, खूप थकवणारे होते. कार्टरच्या जागी डेबी कोलमन या वित्तीय अधिकारी आले, ज्यांनी इतर गोष्टींबरोबरच, जॉब्सच्या बाजूने सर्वात जास्त उभे राहिलेल्या कर्मचाऱ्यासाठी वार्षिक पुरस्कार जिंकला.
पण तरीही तिने कारखान्यातील रंगांचा वाद टाळला नाही. यावेळी स्टीव्ह जॉब्सने कारखान्याच्या भिंतींना पांढरा रंग देण्याची विनंती केली. कारखान्याच्या कामकाजामुळे लवकरच होणारे प्रदूषण, डेबी यांनी युक्तिवाद केला. त्याचप्रमाणे, त्यांनी कारखान्यात संपूर्ण स्वच्छतेचा आग्रह धरला - जेणेकरून "तुम्ही मजला खाऊ शकता".
किमान मानवी घटक
कारखान्यातील फारच कमी प्रक्रियेसाठी मानवी हातांचे काम आवश्यक होते. मशीन्स उत्पादन प्रक्रियेच्या 90% पेक्षा जास्त विश्वसनीयपणे हाताळण्यास सक्षम होत्या, ज्यामध्ये दोष दुरुस्त करणे किंवा सदोष भाग बदलणे आवश्यक असताना कर्मचाऱ्यांनी हस्तक्षेप केला. कॉम्प्युटर केसेसवर ऍपल लोगो पॉलिश करण्यासारख्या कामांसाठी देखील मानवी हस्तक्षेप आवश्यक आहे.
ऑपरेशनमध्ये चाचणी प्रक्रिया देखील समाविष्ट होती, ज्याला "बर्न-इन सायकल" म्हणून संबोधले जाते. यात प्रत्येक मशिन बंद करणे आणि प्रत्येक तासाला चोवीस तासांपेक्षा जास्त काळ चालू ठेवणे समाविष्ट होते. प्रत्येक प्रोसेसर जसा हवा तसा काम करत आहे याची खात्री करणे हे या प्रक्रियेचे उद्दिष्ट होते. प्रोडक्शन मॅनेजर म्हणून साइटवर काम केलेल्या सॅम खू यांनी सांगितले की, "इतर कंपन्यांनी संगणक चालू केला आणि तो तसाच सोडला," नमूद केलेली प्रक्रिया कोणत्याही दोषपूर्ण घटकांना विश्वासार्हपणे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे वेळेत शोधण्यात सक्षम होती.
मॅकिंटॉश फॅक्टरी हे शब्दाच्या शुद्ध अर्थाने ऑटोमेशनचे प्रदर्शन करून भविष्यातील कारखाना असे अनेकांनी वर्णन केले होते.
लिअँडर काहनी यांचे पुस्तक टिम कुक: द जिनियस ज्याने Appleपलला नेक्स्ट लेव्हलवर नेले ते 16 एप्रिल रोजी प्रकाशित होणार आहे.
120 स्क्वेअर फूट पेक्षा जास्त पसरलेला कारखाना… हम्म्म, मला माहित आहे की "त्यापेक्षा जास्त" जादुई आहे म्हणून ते 120k सारखे असू शकते. चौरस फूट, पण तरीही. हा केवळ उच्च स्वयंचलित नसून अत्यंत सूक्ष्म कारखाना देखील असावा. :-)