ऍपल स्वायत्त वाहनांमध्ये त्याच्या भविष्याची कल्पना कशी करते?

काही वर्षांपूर्वी आम्हाला फक्त साय-फाय चित्रपटांमधून सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार माहित होत्या, परंतु अलिकडच्या वर्षांत त्या हळूहळू परंतु निश्चितपणे वास्तव बनत आहेत. म्हणूनच, हे आश्चर्यकारक नाही की सर्वात मोठे तांत्रिक दिग्गज त्यांना विकसित करण्यासाठी धावत आहेत आणि हे दाखवण्याचा प्रयत्न करीत आहेत की तेच या पूर्वीच्या अवास्तव कल्पना प्रत्यक्षात आणू शकतात. आणि हा क्युपर्टिनो राक्षस आहे जो या पहिल्या स्थानासाठी देखील प्रयत्न करीत आहे.

ऍपलने स्वतः सीईओ टिम कुक यांच्या शब्दात पुष्टी केल्याप्रमाणे, स्वायत्त वाहने हा त्याच्या विकासाचा आणि संशोधनाचा विषय आहे. हे स्वतःच वाहनांचा विकास नाही, परंतु त्याऐवजी Appleपल अशा तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित करत आहे जे तृतीय-पक्ष वाहनांसाठी पर्यायी उपकरणे म्हणून उपलब्ध असावेत. Apple कदाचित स्वतःचे वाहन तयार करू शकेल, परंतु डीलरशिप आणि सेवांचे प्रभावी नेटवर्क तयार करण्यासाठी आर्थिक आवश्यकता इतकी महत्त्वपूर्ण आहे की ते Apple साठी अकार्यक्षम असू शकते. जरी कंपनीच्या खात्यावरील शिल्लक दोनशे अब्ज यूएस डॉलर्सच्या जवळपास असली तरी, त्याच्या स्वत: च्या वाहनांच्या विक्री आणि सेवेशी संबंधित गुंतवणूक नजीकच्या भविष्यात परत येऊ शकत नाही आणि ॲपल अशा प्रकारे त्याच्या रोख रकमेचा काही भाग वापरेल. .

टिम कूकने गेल्या वर्षी जूनमध्ये ऑटोमोटिव्ह उद्योगात त्याच्या स्वारस्याची पुष्टी केली आणि ऍपल स्वतःच त्याला लक्ष्य करत आहे. टिम कुकने अक्षरशः सांगितले की Apple कारसाठी स्वायत्त प्रणालीवर काम करत आहे. 2016 मध्ये, कंपनीने आपल्या पूर्वीच्या महत्त्वाकांक्षी योजना मागे घेतल्या, जेव्हा तिला टेस्ला सारख्या ऑटोमेकर्सच्या बरोबरीने स्थान मिळवायचे होते आणि स्वायत्त वाहनांसाठी सिस्टम विकसित करण्यासाठी संपूर्ण वाहनाच्या विकासाचा पुनर्विचार केला. तथापि, आम्ही टीम कूक किंवा Appleपलकडून इतर कोणाकडूनही अधिक शिकलो नाही.

नव्याने, तथापि, कारच्या नोंदणीबद्दल धन्यवाद, आम्हाला माहित आहे की Apple ने कॅलिफोर्नियामध्ये चालवणाऱ्या तीन चाचणी वाहनांचा विस्तार केला आहे ज्यांची Apple ने थेट परिवहन विभागाकडे स्वायत्त वाहन चाचणीसाठी नोंदणी केलेली 24 इतर Lexus RX450hs वरून केली आहे. जरी कॅलिफोर्निया नवीन तंत्रज्ञानाच्या चाचणीसाठी तुलनेने खुले असले तरी, दुसरीकडे, चाचणीमध्ये स्वारस्य असलेल्या कोणत्याही कंपनीने कठोर सुरक्षा निकष पूर्ण केले पाहिजेत आणि त्यांच्या वाहनांची थेट विभागाकडे नोंदणी केली पाहिजे. अर्थात, हे ऍपलला देखील लागू होते. नोंदणीनुसारच मासिकाला हे कळले ब्लूमबर्ग, सध्या कॅलिफोर्नियातील रस्त्यांवर ऍपलच्या स्वायत्त प्रणालीची चाचणी करत असलेल्या 27 कार आहेत. याशिवाय, Apple कडे जवळपास तीन डझन लेक्ससची थेट मालकी नाही, परंतु ते सुप्रसिद्ध कंपनी हर्ट्झ ग्लोबल होल्डिंगकडून भाड्याने घेते, जी वाहन भाड्याने देण्याच्या क्षेत्रातील जगातील सर्वात मोठ्या खेळाडूंपैकी एक आहे.

तथापि, ऍपलला खरोखर क्रांतिकारी प्रणाली आणावी लागेल जी ऑटोमेकर्सना इतके प्रभावित करू शकेल की ते त्यांच्या वाहनांमध्ये समाकलित करण्यास तयार होतील. स्वायत्त ड्रायव्हिंगसाठी तंत्रज्ञानाच्या विकासाची काळजी केवळ टेस्ला, गुगल किंवा वेमो सारख्या कंपन्यांद्वारेच घेतली जात नाही तर पारंपारिक कार कंपन्यांनी जसे की फोक्सवॅगन देखील घेतली आहे. उदाहरणार्थ, नवीन Audi A8 लेव्हल 3 ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग ऑफर करते, याचा अर्थ प्रणाली 60 किमी/तास वेगाने वाहनावर पूर्णपणे नियंत्रण ठेवू शकते आणि कोणत्याही ड्रायव्हरच्या हस्तक्षेपाची आवश्यकता नाही. अगदी तत्सम प्रणाली BMW किंवा, उदाहरणार्थ, मर्सिडीज, त्यांच्या नवीन 5 मालिका मॉडेलमध्ये देखील ऑफर करते. तथापि, या प्रणालींना अद्याप समजले जाणे आवश्यक आहे आणि हे सांगणे आवश्यक आहे की कार कंपन्या देखील त्यांना अशा प्रकारे सादर करतात, कारण ड्रायव्हिंग अधिक आनंददायी बनते. जेव्हा ड्रायव्हरला ब्रेक आणि गॅस दरम्यान सतत पाऊल टाकावे लागत नाही तेव्हा ते बहुतेक काफिलेमध्ये वापरले जातात, परंतु सध्याच्या परिस्थितीनुसार वाहने सुरू होतील, थांबतील आणि पुन्हा सुरू होतील. उदाहरणार्थ, मर्सिडीजच्या नवीन गाड्या काफिल्यातील परिस्थितीचे मूल्यांकन करू शकतात आणि स्वत: लेनमधून दुसऱ्या लेनमध्ये जाऊ शकतात.

त्यामुळे ऍपलला काहीतरी ऑफर करावे लागेल जे खरोखरच क्रांतिकारक असेल, परंतु प्रश्न काय आहे. सॉफ्टवेअर स्वतः स्थापित करण्यासाठी खूप महाग नाही आणि ऑटोमेकर्स ते जगातील जवळजवळ कोणत्याही वाहनात समाकलित करू शकतात. तथापि, समस्या अशी आहे की बहुतेक स्वस्त वाहनांमध्ये रडार, सेन्सर्स, कॅमेरे आणि किमान स्तर 3 पर्यंत स्वायत्त ड्रायव्हिंगसाठी आवश्यक असलेल्या इतर गरजा पुरेशा प्रमाणात नसतात, जे आधीपासूनच खरोखर मनोरंजक सहाय्यक आहे. त्यामुळे ॲपलला फक्त CarPlay सारखे सॉफ्टवेअर पुरवणे कठीण होईल, जे होईल फॅबिया स्वायत्त वाहनात बदलले. तथापि, ॲपल कार निर्मात्यांना सेन्सर आणि स्वायत्त वाहन तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या इतर गोष्टी पुरवेल अशी कल्पना करणे देखील खूप विचित्र आहे. त्यामुळे स्वायत्त वाहनांचा संपूर्ण प्रकल्प कसा निघेल आणि त्याचा परिणाम म्हणून आपण थेट रस्त्यांवर काय भेटू ते पाहू.